Au passage...

Comme vous le savez nous sommes allés en week-end. En Ile et Vilaine. Et pour nous rendre à St Benoit des ondes nous sommes passés par Rennes. Enfin, autour de Rennes. Et au moment où nous sommes arrivés dans cette zone il faisait nuit... Il devait être 19h30/20h00... Je crois.

Donc nous roulions tranquillement, sur une deux fois deux voies, dans une circulation relativement dense et Gilles était en train de doubler quand une voiture nous a fait des appels de phares. La voiture qui nous suivait. Gilles s'étonne... Il n'a gêné personne. Je ronchonne. Y'en a qui en veulent toujours plus!!! Rien ne sert de se presser comme ça! Gilles se rabat. La voiture suivante aussi. Hein? Ce n'était pas la place qu'elle voulait? Et nous avons droit à de nouveaux appels de phare!! Elle nous suit et nous fait des signes? Tout de suite je m'emballe: nous n'avons plus de feux arrière, c'est dangereux!!! Les gosses derrière sont plus zen: c'est quelqu'un qui nous a reconnu! Oh? Reconnaitre une Dacia bleue (celui de base, qui couvre la moitié des Dacia Logan en circulation), dans le noir en plus? Si, si c'est possible!!! M'affirment-ils. Immatriculée en 41 et avec des monos plein le coffre, y'a que nous! Heum... La voiture nous refait des appels de phare et nous double. Gilles pense que l'habitacle était allumé... Mais je ne regardais pas. S'il y avait quelqu'un à reconnaitre... C'est raté. Bon. Nous nous sommes arrêtés à l'aire de repos suivante pour vérifier, nos feux arrières fonctionnent parfaitement. Alors?

C'était quoi ces appels de phares?